Archives 2017 à 2015

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Les Activités réalisées en 2017



La galette des rois le 10 février 2017, a réuni 53 personnes à la salle commune de Flaxieu. Télécharger encliquant ICI

Le mercredi 22 février 2017, une vulgarisation à la taille raisonnée des arbres fruitiers a été dispensée à Flaxieu par un professionnel.

Le mercredi 15 mars 2017, nous avons visité le musée des  frères Lumière le matin. Le repas délicieux a été pris dans un accueillant bouchon à recommander: le Beaujolais dans le quartier Saint Jean. L'après-midi a été consacré aux musées du tissu et des arts décoratifs, tous deux menacés de fermeture.

Le jeudi 6 avril 2017, c'était la sortie ferroviaire de l'année sur la ligne des Alpes. Un départ à 7h50 de Culoz, quelques changements à Chambéry, Grenoble à l'aller, Valence et Jean Macé au retour à Culoz. L'enrichissement par les anecdotes de ceux qui y ont travaillé de façon continue ou épisodiquement... Un après-midi de flânerie à Gap. Quelques photos et souvenirs: Cliquer ICI

Le dimanche 14 mai 2017, une sortie cabaret était organisée au Paradice de la Biolle. Nous avons au pied de notre ancêtre homo-sapiens culozien (carrière Verdeau) réparti notre covoiturage pour gagner Brison-St- Innocent. Accueillis avec la bienveillance et la douceur qui caractérisent notre couple adhérent local, nous avons visité les abords du tunnel côté PN 6 avec son entrée monumentale de style médiéval. Puis ce fut à la Biolle, un très beau spectacle après un repas correct. Le retour empruntait un itinéraire longeant la ligne ferroviaire désaffectée et son tunnel éboulé relaté par un quotidien avec l'accident du train de la malle des Indes, jusqu'à la plateforme de l'ancienne gare. Enfin après un dernier passage vers nos hôtes près de l'église pour une photo souvenir de ce cadre paradisiaque, c'était le retour avec le souvenir d'une journée exceptionnelle.  
Plus de détails et de photos en cliquant ICI

Le dimanche 4 juin 2017 dés 9h, les Vélos Rail du Bugey accueillaient pour un rallye surprise auto, ceux qui avaient osé se frotter aux énigmes, histoires, découvertes patrimoniales et autres curiosités conçues et choisies par Georges Bouvier pour jalonner un parcours bugiste de 2 fois 40km. La pause repas était aussi l'occasion de jeux, tests et autres épreuves d'estimation. La journée se terminait par un exposé de Patrick Gaillard sur l'historique de la ligne de chemin de fer de Virieu le Grand à Belley et de Belley à Pressins, puis la génèse de l'histoire des Vélos Rail du Bugey. Enfin la remise des prix et un apéritif en chansons de Jean-Marc clôturait une journée riche d'enseignements pour tous savamment mise en musique par Georges Bouvier. Télécharger en cliquant ICI. 

Le vendredi 09 juin 2017, la traditionnelle réunion du second vendredi du mois était localisée à Rossillon. Cela avait pour but de compléter sa consistance par la  visite de la célèbre grotte des Hoteaux et d'achever la journée par un repas chez Plottin. Plus de détails en cliquant ICI.  


Le mercredi 21 juin 2017 était une journée particulière... Les retraités de la FGRCF des sections de Bellegarde et Culoz Bugey-Sud se rassemblent une fois l’an, pour une journée festive. Pour la troisième édition de ces rendez-vous, nous étions soixante et onze à nous retrouver le 21 juin  en fin de matinée à Bange, hameau de la commune de Clarafond-Arcines, en Haute-Savoie. L’ambiance était encore plus chaleureuse  que la météo autour de la table avec l’animation croisée de Mommond et Joseph Blazer et la mise en musique de cette journée par Daniel et Michèle Mossaz ainsi que Roland et Geneviève Tournier. La boulangerie et la patisserie étaient l'œuvre de Rémy Billet. Après un savoureux repas, les balades au bord du Rhône et les parties de cartes se sont  enchainées jusqu’en fin d’après-midi. Une excellente journée de retrouvailles à mettre à l'actif de la section de Bellegarde. Cliquez ICI

Les Activités réalisées en 2016

C'est le samedi 16 janvier 2016 à 14h30 , salle des fêtes de Rossillon prêtée par Georges Bouvier, maire du village et membre actif de la Fgrcf qu'était organisée la galette des rois de notre association. Cinquante quatre personnes avaient répondu à notre invitation. La salle préparée par Georges et Myriam son épouse, était pour la circonstance décorée de tableaux et estampes de Serge Humbert, artiste local autodidacte et lui-même retraité Sncf.
Georges Bouvier dans son mot d'accueil, mettait en perspective les caractéristiques de son superbe village. (Notons qu'il est aussi le président de l'association Sous les Lauzes dont le but est de promouvoir les patrimoines des villages de l'ex canton de Virieu-le Grand). 
Les adhérents faisaient ainsi leurs retrouvailles dans une chaleureuse ambiance, (on se connaît finalement tous lorsqu'on a passé tant d'années dans une entreprise, si vaste soit-elle). 
C'était ensuite la présentation des derniers venus dans notre association qui compte à ce jour 102 adhérents, un hommage à Jeanne L'avocat notre doyenne de séance  puis la dégustation des galettes et cakes préparés par Claudette, Agnès et Alain, arrosés des pétillants du Bugey. Un agréable après-midi ensoleillé par l'état d'esprit des hôtes et par l'accordéon de Joël. Tous les amis empéchés étaient présents dans nos pensées. Enfin, nous souhaitons un prompt rétablissement à une invitée accidentée: Martine Ancian.
Merci à tous et au plaisir de nos retrouvailles. Les photos sont visibles en cliquant ICI.

Le 09/02/2016, nous étions 38 à répondre à l'invitation de Damien Abad, député et président du Conseil départemental pour une visite du palais Bourbon (1) 33 quai d'Orsay à Paris. Départ à 6h17de Culoz, un Tgv à 7h34 de Lyon, une visite de 10h30 à midi très vivante et documentée par une guide talentueuse, une photo de groupe autour du président Damien Abad, un repas fractionné entre amateurs de choucroute et gastronomes plus réservés puis un retour théorique à 19h27 à Culoz dans la bonne humeur malgré le temps très moyen et quelques menus aléas. Pour voir les photos, cliquez ICI.
(1) Louise Françoise de Bourbon, fille de Louis XIV et de Madame de Montespan a été avec sa fratrie, élevée par Madame de Maintenon. Mariée en 1865 à l'âge de 12 ans au duc de Bourbon (apparenté à la famille de Richelieu) qui lui a fait 9 enfants, elle est veuve en 1711 et prend pour amant le marquis de Lassay. Elle fait construire de 1722 à 1728,  le palais de Bourbon et l'hôtel de Lassay contiguë qu'elle lui rétrocède. Confisqué à la révolution, le palais Bourbon fut affecté au Conseil des Cinq Cents en 1793. L'hémicycle fut inauguré en 1798 et le péristyle rajouté en 1810. Embelli et décoré sous le Restauration quiç lui restitue son rôle de chambre des députés il s'agrandit de 3 salons et de la bibliothèque. C'est en 1818 qu'il se trouve relié par la grande salle des fêtes à l' hôtel de Lassay; celui-ci est surélevé d'un étage. 
Au XX siècle d'autres agrandisements sont réalisés: un immeuble de 7 étages rue de l'Université en 1974 (la jonction au palais Bourbon à l'usage des députés est faite par un souterrain), un autre boulevard Saint Germain en 1986 et un dernier en 2002 rue Aristide Briand. Ils permettent de mettre à disposition des députés (passés de 491 à 577), un bureau et un espace personnel et des locaux permettant de travailler avec les moyens actuels.

Le 15/03/2016  nous étions 28 à nous retrouver en covoiturage:
-8h00 parking d'Intermarché à Chazey-Bons:( après un petit café,  concentration et répartition dans les voitures), trajet d'une heure par la vallée bleue jusqu'à La Balme les Grottes: 
-9h45 visite des grottes de la Balme 
(1)(durée 2h00, entrée 8€). Après un réconfort rapide, trajet 20 minutes jusqu'à Montagnieu centre.
Présentation video  cliquer ICI

-12h15 repas  chez Marina (café-restaurant Archirel) sur la place à Montagnieu, accueil toujours aussi sympathique, menu toujours aussi abondant. Seule fausse note, le retard d'une demi- heure pris à la visite précédente qui a obligé l'hotesse à presser la cadence). Puis trajet 15 minutes jusqu'à Montalieu Vercieu
-14h45  visite de la maison de la pierre et du ciment à Montalieu-Vercieu (entrée 5€)(2)
Retour vers 18h15 au parking de Chazey- Bons
 (1)Les grottes de la Balme auraient reçu d'illustres personnages: Charlemagne en 797, puis François 1er. Un autre et pas des moindres y aurait séjourné pour se soustraire durablement aux représailles et peut-être y entreposer ses le fruit de ses larcins: Mandrin. La talentueuse guide nous assure qu'elle n'a pas encore mis la main sur son trésor.
(2) Vercieu mentionné dès 1183, vassalisé par la maison forte d’Enclenoux, traversa plutôt pauvrement les siècles, dominé par divers seigneurs, et notamment la famille De Virieu. Le développement de Montalieu s’explique par l’ouverture de la « route stratégique » (RN75) et l’essor des carrières fin du XVIII°.  Pendant plus de 100 ans, la pierre va assurer la renommée du village. Les « beaux hommes un peu turbulents » extrairont ce « choin » (la pierre de Villebois) de tout le bassin carrier, pour beaucoup de réalisations, principalement à Lyon (quais, hôtel de ville …). La prédominance du ciment marquera après la 2^ème guerre mondiale le déclin de ce noble matériau. Le complexe industriel Vicat justement implanté à proximité des ressources immédiates que sont les mines de calcaire et de marne depuis 1922 porte le nom de l'inventeur du ciment Porland: Louis Vicat polytechnicien a élaboré ce mécanisme chimique mais n'a pas déposé le brevet de fabrication. C'est un Anglais qui se l'est approprié.
Les photos de la sortie sont visibles en cliquant ICI

Le jeudi 21 avril 2016, 21 d'entre nous se sont retrouvés en gare de Culoz. Départ de Culoz à 8h23 arrivée à Perrache à 9h34.
Visite du quartier réhabilité des prisons St Paul  et St Joseph, cheminement le long de la Saône réaménagée pour rejoindre le restaurant " En voûte et moi" rue Denuzière. Après le repas, acheminement vers le musée de la Confluence. A 16h30, départ par le pont Raymond Barre  puis par métro jusqu'à Part Dieu pour  le train de 17h34 arrivée à Culoz à 18h36. Le détail de la sortie se retrouve en cliquant ICI.

Le jeudi 19 mai 2016 nous étions 21 à nous retrouver pour une visite de la ligne des Hirondelles. Un covoiturage était organisé à 7h30 au départ de Culoz (parking de Carrefour Market). L'itinéraire par Chanay, Chatillon de Michaille,l'A40 surnommée à son inauguration l'autoroute des Titans qui surplombe la ligne des Carpattes, le lac de Sylans... des arrêts ont permis de parler des lieux ou points remarquables (mine de schiste d'Orbagnoux toujours exploitée, pont de la Dorche à une seule arche détruit par la Résistance et reconstruit, glacières de Sylans, promontoire des relais d'antennes Sncf surplombant le lac, village martyr de Dortan et sa cloche fondue, pont cage métallique de Molinges, depuis Léziat, ouvrages d'arts de soutènement et viaducs en courbe sur la ligne accrochée à la falaise jusqu'à Morez. Enfin la plaque tournante toujours en état de cette gare en cul de sac. A défaut d'emprunter les TER (en raison d'un mouvement social), après le repas pris à la Taverne Comtoise à Morbier, une ballade en voiture permettait d'approcher les ouvrages d'art remarquables (6 viaducs et 4 tunnels) et d'apprécier l 'importante déclivité qui qualifie cette ligne pour les tests de freinage des matériels en réception. Le retour par Dortan pour voir les casernements provisoires pour héberger la population après l'incendie du village pendant la guerre, puis par le viaduc mixte de Bolozon au pied duquel, après une pause, chacun est reparti vers sa destination. Ce fut une journée certes contrariée par la météo, mais très enrichissante pour chacun d'entre nous. Merci à l'organisateur, Charles Vérard, qui seul en a assumé toute la préparation. 
Les photos  de la sortie se retrouvent en cliquant ICI

 

Les 21 et 22/05/2016  (comme l'an passé,) Sncf élargissait à ses agents et retraités  l'offre d'un week-end au Futuroscope pour 189€, comprenant l'aller-retour en TGV, les entrées pour 2 jours, l'hébergement en hôtel ** avec petit déjeuner, le dîner. Une offre intéressante pour les amis du retraité était proposée à 229€. Le Futuroscope étale sur un parc de 60 ha ses activités et démonstrations.La réservation était à faire par mail avant le 18 mars 2016. auprès dLes correspondantes de l'agence commerciale de Lyon sont:
audrey.bouquet@sncf.fr ou habiba.boufeta@sncf.fr.


Le 16/06/2016, un pique nique de retrouvailles des sections de Bellegarde Seyssel et Culoz Bugey Sud était organisé salle commune à Flaxieu gracieusement mise à disposition par le maire Serge Bal. Une forte affluence avait répondu à cette invitation. Le menu concocté et préparé par Michèle et Claudette comprenait  salades diverses,  rôti de porc,  gratin dauphinois,  fromage , tartes et vacherins. 
L'accueil était suivi d'un apéritif dégustation au caveau Balsollier. Au retour, un hommage rendu à l'organisateur le plus connu de nos sorties: Charles Vérard. C'est un portrait touchant et fidèle du personnage à travers de savoureuses anecdotes  qu'avaient rédigé Bernard Montillet et Martine Ancian. Puis vint le ballet des dames de service (Annick, Agnès, Carmen, Marlène, Christine, Marie-Thérèse, Elisabeth...et Henri!). Avant le dessert, Gérald Gudet animait tel Jean-Pierre Foucault, une loterie très spéciale et remettait les lots aux gagnants dont le numéro était tiré par une main innocente, sous les applaudissements et rires de l'assistance.
Enfin Monmond notre vénéré virtuose culozien, enchantait au son de son accordéon cette fin d'après midi entrecoupée des histoires et chansons d'Henri, Marius et Louis.
Un grand merci à tous ceux qui ont contribué à la réussite de cette manifestation. La prochaine édition aura lieu à Bellegarde.
Vous pouvez voir:
 quelques photos en cliquant ICI 
 une vidéo en cliquant ICI.

Le 12/08/2016, c'est par le train départ de Culoz à sept heures trente deux que nous avons rejoint la gare de St Gervais Le Fayet.
Nous étions une quinzaine à répondre à l'invitation d'une balade sur le TMB (tramway du Mont-Blanc) du Fayet au Nid d'Aigle. La montée sur des rampes jusqu'à 25° en un peu plus d'une heure et quart nous a permis de déjeuner au pied du glacier de Bionnassay sous un soleil radieux...
La période de forte affluence nécessitant une réservation ne permet pas non plus le retour en plusieurs fractionnements de parcours (à pied puis en TMB) si bien que les plus sportifs ont allègrement fait la descente de Motivon au Fayet en deux heures et quart de marche et les moins motivés de St Gervais au Fayet. Le retour à 18h04 de St Gervais le Fayet a permis de constater que fourbus ou non, les participants ont unanimement apprécié cette sortie. Une superbe journée à reéditer en dehors des périodes estivales.
Le TMB est une ligne de chemin de fer à crémaillère  qui relie la gare SNCF de Saint-Gervais (altitude : 580 m) au glacier de Bionnassay (Gare du Nid d'Aigle (TMB), altitude 2 372 m). Elle est la plus haute ligne de chemin de fer de France.L'ultime projet en 1903 de l'ingénieur Portal retenu par le conseil général en 1904 au profit de St Gervais (en lice avec Chamonix et les Houches) prévoit toujours l'accès jusqu'au dôme des Goûter avant des études ultérieures pour rejoindre le Mont Blanc...Finalement inaugurée en 1913 avec ue crémaillère Strub sur 85% des parcours,voie métrique et traction vapeur, la ligne est confrontée rapidement au contexte économique de l'époque, puis après la guerre trouve sa place au sein dela Compagnie du Mont-Blanc, qui gère également le chemin de fer du Montenvers ainsi que de nombreuses installations de remontée mécanique dans le massif du Mont Blanc.
En 1955 l'exploitation est interrompue pour l'électrification en 11 kv alternatif, la mise au gabarit des tunnels. L'inauguration de la ligne rénovée est faite en 1907 avec 3 nouvelles rames et des temps de parcours réduit de moitié..Les potraux caténaires sur le dernier tronçon sont déposés durant l'hiver.
Le parc des TMB : Les motrices de 15,40 m (hors tampon) ont un empattement de 12,85 m. Les caisses en acier et en alliage d'aluminium sont montées sur deux bogies de deux essieux moteurs, d'empattement 2,65 m. Chaque moteur pèse 1 000 kg. La puissance totale par automotrice est de 640 ch, soit 472 kW. L'intensité maximale admise est de 1 000 A (au démarrage). Les rames del 31,4 t peuvent transporter une charge de 7,2 t. Les remorques mesurent 13,726 m . 
Fabriquées par Decauville,les rames peuvent circuler jusqu'à 22 km/h en adhérence simple, 20 km/h sur crémaillère pour des pentes inférieures à 145 mm/m, 15 km/h au-delà. À la descente, la vitesse est limitée à 12,8 km/h. Il existe quatre systèmes de freinage :
un frein à vis qui déclenche l'application d'un sabot sur chacune des roues ;
un frein rhéostatique qui permet la régulation de la vitesse à la descente, et dont les résistances sont placées sur le toit ;
un frein à rubans de secours, qui agit sur les arbres moteurs ;
un frein à cliquet qui agit sur un tambour solidaire de la roue de la crémaillère, utilisé pour les arrêts en pleine voie.
Les rames (une motrice et une remorque) baptisées aux noms des trois filles du directeur du TMB en 1956 ont entre 1996 et 1999, été révisées et relookées. 
La remorque comporte une loge pour l'agent d'accompagnement avec un serre frein, une commande des phares, une commande de l'avertisseur, et une liaison radio pour communiquer en code avec la cabine de conduite et la régulation.
Le parc de service comprend:
*deux wagons plats, qui servent au désherbage ou au transport de fioul 
*un wagon plat transformé en fourgon our le ravitaillement.
*deux chasse-neige : un chasse-neige à étrave, et un chasse-neige rotatif à turbines. 
*la locomotive Diesel no 31 du chemin de fer du Montenvers, construite en 1967, et transférée sur le TMB en 2001. Elle est de type 1B0. et dispose d'un moteur 12 cylindres en V qui développe 650 ch. Elle assure le déneigement et des trains de service.
Enfin, le TMB dispose, en commun avec le Montenvers, d'une bourreuse-caleuse Framafer depuis 2006. Ce véhicule est complété par deux wagons plats à trémie pour le transport du ballast. 
Quelques  photos (surtout de potaux caténaires) en cliquant ICI

Le mercredi 5 octobre 2016 un covoiturage était organisé à 8h30 depuis le parking d'Intermarché pour rejoindre St Rambert en Bugey et son musée des traditions bugistes dont les collections se sont enrichies et surtout embellies ces dernières années. Ce fut ensuite la visite de la " tour de St Denis en Bugey" célébre visuel surplombant toute la contrée ambarroise et dernier vestige d'un chateau fortifié attesté depuis 1032 et saccagé par les troupes du duc de Biron.
Enfin après le repas pris au restaurant le Tiret, nous nous sommes retrouvés au musée du cheminot pour unr visite extrêment intéressante grace à son commentateur qui nous a enchanté par la précision et l'étendue de ses connaissances au point que 18h étaient sonnées lorsque nous avons pris congé de notre hôte. C'est un bonheur que de retrouver ces gens qui savent avec compétence, faire partager le cœur de leur métier.



Le vendredi 25 novembre 2016, notre AG se déroulait salle Paul Claudel, à la Maison St Anthelme à Belley à partir de 10h pour acquittement des cotisations. Les parkings sont disponibles tout autour de l'établissement. 
La réunion à partir de 10h30 était animée par Jean-Jacques Poutaraud et l'AG était suivie d'un repas au restaurant de la Maison St Anthelme (prix 29 euros).  Une convocation individuelle avait été expédiée dés le 15/10.2016. Au terme du repas une visite de Kario était proposée avec dégustation et possibilité d'achat. Vous pouvez retrouver le PV de cette AG en cliquant ICI, et le compte rendu financier en cliquant ICI. Vous pouvez aussi retrouver les photos en cliquant ICI.

Mardi 13 décembre 2016
Ce jour normal de fermeture, nous étions attendus à 9h15, au CHDR ( Centre Historique de la Déportation et de la Résistance) à Lyon. Situé dans l'ancienne école de santé militaire 14 rue Berthelot, le bâtiment fut un temps occupé par la Gestapo (1943-1944); durant cette période, c'est au cours des interrogatoires sous l'autorité de Barbie et parfois par lui-même, qu'ont été pratiquées les brutalités morales et physiques qui ont conduit à son inculpation pour crimes contre l'humanité... Les  caves de ce bâtiment ont été les geoles de prisonniers avant leur interrogatoire.
Pour conduire ce devoir de mémoire, la justice a permis l'enregistrement du procès du tortionnaire Barbie et des témoignages des survivants de cette tragédie.. C'est ce film poignant que nous avons pu visionner. Suivait alors jusqu'à 12h45, la visite très argumentée par une accompagnatrice chevronnée, de l'exposition permanente portant essentiellement sur la seconde guerre mondiale dans la contrée lyonnaise, avec ses aspects dans la vie quotidienne, dans la propagande, la conduite des affaires locales, la politique antisémite et les déportations, dans la clandestinité, la résistance et les répressions...
Le repas de réconfort nous attendait au restaurant "En Voûte et moi" rue Denuzière.
L'après-midi a été consacrée à une balade dans le secteur de la Confluence, parmi les édifications nouvelles le long du quai Rambaud. Un dernier détour avant le retour par Part-Dieu pour voir les tours Oxygène où opère la direction de Kéolis et In City ou se trouve le siège de plusieurs directions Sncf, puis vers la maison Valla 54 Bd de Brotteaux, incrustée dans un immeuble par la ténacité d'un des descendants de la famille l'ayant fait classer  aux monuments historiques...
Une bien belle journée, plus par sa consistance culturelle et gastronomique que par le soleil lyonnais.

 

Les Activités réalisées en 2015

 Tous les adhérents et conjoints étaient conviés à la galette des rois, le jeudi 19 février à 15 heures, salle communale deMarignieu gracieusement prêtée par Bernard Puteaux maire du village. Une rencontre qui a fait le bonheur de beaucoup entre retrouvailles, évocation de souvenirs et dégustation. Les galettes de Claudette étaient arrosées du pétillant du caveau Angelot. Merci à tous et une information à retenir: l'an prochain, nous nous retrouverons à Rossillon, à l'invtation de son maire, notre ami Georges Bouvier.(Le détail de cette rencontre se retrouve sur les brèves de février et les photos sont consultables en cliquant ICI.)

 

 

 

Le jeudi 4 juin c'est un groupe clairsemé parti à 7h19 de Culoz, qui s'est retrouvé à 9h40, en balade à Saint Etienne, seule ville française à n'avoir jamais abandonné le tramway. Par le T3 que nous avons rejoint la Bourse du Travail, proche du Musée de l'Art et de l'Industrie. Cet édifice construit à partir de 1846 sur un style de sous-préfecture, a abrité le Palais des Arts et la Bibliothèque Municipale avant de trouver sa vocation actuelle. Avant d'y exposer l'histoire du cycle, il a dans son étage inférieur hébergé jusqu'à l'ouverture du musée de la mine, une partie consacrée à cette industrie. Aujourd'hui on retrouve une belle collection d'armes à l'étage, dont celles qui ont fait l'histoire de la Manufacture des Armes de Saint-Etienne, les métiers à tisser Jacquard, la plus riche collection nationale de rubannerie au rez de Chaussée.

A 13 h, c'était la halte pause au restaurant Gaga. A 15 h, nous étions au musée de la mine dominé par un terril aujourd'hui végétalisé. L'accès y est interdit pour des raisons de sécurité: la chaleur en son sein est  de l'ordre de 700 à 800 °C et l'émisssin de gaz toxiques perdure. Visite de la salle des pendus, accès au puits par le chevalement, visite des salles de machinerie,....

 A 17 h, nous empruntions le TER à la gare du Clapier (ligne St Etienne-Firminy qui continuait sur Le Puy ou bifurquait sur Dunières, Annonay, Peyraud jusqu'à St Rambert d'Albon et fut déclassée par étapes successives).. Cette gare ne tirait pas son nom de la proximité du clapage (rinçage à l'eau) du charbon qui comme le tri était réalisé par les femmes (les cafus) pour valoriser ce matériau avant son expédition mais du nom du seigneur local,  comte de Clapier...

 

 

 Les 13 et 14 juin, Sncf avait élargi à ses agents de Lyon... et aux retraités l'offre d'un week-end au Puy du Fou pour emplir le train spécial incomplet qu'elle avait affrêté. Nos adhérents en avaient été informés, mais la disponibilité insuffisante, l'hyper activité des retraités et les sujétions que constituaient les heures de départ et d'arrivée au retour à Part Dieu ont raréfié leur présence. Dommage, les nouveautés valaient le déplacement: fables de la Fontaine interprêtées par G Depardieu, la vie des tranchées à Verdun avec des reconstitutions émouvantes et éprouvantes, des scènes de cape et d'épée , une maîtrise de pyrotechnie et un nouveau spectacle de  Cinéscénie qui est garndiose.... Ce fut malgré la fatigue, un superbe souvenir pour ceux qui ont eu le bonheur d'y participer...

Le mardi 16 juin, un pique-nique de retrouvailles entre les sections de Bellegarde et Culoz était organisé à l'ancienne école de Craz, superbe village de la Michaille faisant partie de la commune d'Injoux-Génissiat. Rémy Billet au four banal, Roland Tournier au barbecue, Daniel et Michèle Mossaz à la préparation et l'organisation du service, Joseph Blazer à l'accueil, la sympathique équipe bellegardienne,  très professionnelle, a parfaitement régalé les 45 participants. Douceurs et parties de cartes ont prolongé ces échanges. Les photos sont consultables en cliquant ICI..
Ce sera notre tour l'an prochain: nous essayerons de faire aussi bien! 

 

Le jeudi 30 juillet à 8h45, sur une idée de Gérald Gudet,nous nous sommes retrouvés pour un covoiturage depuis Virieu le Grand. Une visite du musée du cheminot d'Ambérieu était organisée de 10 à 12h commentée par Pierre Jacquiot. Après la sympathique cloture de celle-ci, nous avons regagné le site de Chaley situé près du lac réservoir de l'Albarine pour un joyeux pique-nique en plein air. Le beau temps  a levé l'option initiale de visite du musée de St Rambert en Bugey au profit d'une animation  bucolique par les boute-en-train Henri Tardy, Marius Baverel et  Henri Rodet.  .Puis ce fut la visite du moulin de la Charabotte avec les vestiges de sa roue à aubes  et au sommet du hameau, la stature imposante d'une ancienne carderie. Cliquez ICI  pour consulter les informations sur la cascade et le hameau de la Charabotte ainsi que sur les tunnels du train de Tenay à Hauteville.. Enfin le retour sur Virieu le Grand se faisait par la route d'Hauteville avec une halte dessert à l'étang des Lésines. Une belle journée par le temps qu'il a fait et un merci à tous pour l'ambiance qui en a résulté. Les photos sont consultables en cliquant ICI

La sortie prévue le jeudi 27 août 2015 est reportée.

Le samedi 19 septembre 2015 était proposée  une balade découverte à Avignon* sur la journée en visiste libre.. la gare TGV,  la navette ferroviare pour Avignon centre, visite couplée pont St Benezet et palais des papes à 13.50€, le musée du petit Palais , la rue des Teinturiers...Les horaires:
 Aller:   Culoz 7h19 /8h22 Lyon Part-Dieu 9h05/10h08 Avignon Tgv 10h27 Avignon Centre 10h32 
Retour: Avignon Centre 18h17/18h23 Avignon Tgv 18h51/19h54 Lyon Part-Dieu 20h38/21h36 Culoz

Les 26 et 27 septembre, Sncf avait élargi à ses agents de Lyon... et aux retraités l'offre d'un week-end au Futuroscope pour compléter le train spécial qu'elle avait affrêté. Nos adhérents en avaient été informés... mais les retraités sont très souvent top occupés; et notre présence peu perceptible. Ces offres toujours très intéressantes financièrement sont inexplicablement boudées malgré la qualité des prestations.
Le Futuroscope avec ses activités ou démonstrations étalées sur un parc de 60 hectares, mérite pourtant notre intérêt c'est ce qu'entre nous, nous convenions à notre retour, fourbus mais satisfaits.. 

Notre assemblée générale s'est déroulée le 27 novembre 2015 salle Milvendre à Culoz à 10h  . Après les traditionnels encaissements et mises à jour du listing des adhérents, c'était l'accueil très sympathique de la municipalité représentée par Mesdames Danielle Ravier et Anne Laure Longe, toutes deux maires-adjoints qui nous ont fait le plasir d'assister intégralement à notre séance de travail. La seconde partie était animée par Jean-Jacques Poutaraud, chargé de mission auprès du président fédéral. 
Le compte-rendu est accessible en cliquant ICI. Un pot amical clôturait cette AG. 

Les participants étaient ensuite invités à se retrouver à l'auberge de la Paillère pour un repas pris en commun. Les photos sont consultables en cliquant ICI.

 
Pour entrer sur le site de la Fédération,

cliquez ICI